Защо климатика на колата Ви не работи добре?

Защо климатика на колата Ви не работи добре?

Ако климатика Ви не е презареден правилно, то той може да се износи по-бързо или да се счупи. За да избегнете това тук ще получите съвети за пълнене на климатика и да си обясните защо не работи добре.

Ако автоклиматика не работи добре, то тогава вместо фреон в него има водни пари и въздух. Особено опасно е наличието в него на вода. В случай, че по време на зимата сте управлявал автомобила си без включен климатик в системата му може да се образувало значително количество вода. Понякога маркучите на климатика съдържат до половин чаша течност! Водата и съдържащите се в него реактиви са причинители на корозия.

Наличието на въздух също не е желателно. Опасността произтича от факта, че въздуха съдържа 70% азот, който има различни физични свойства от фреона. Поради това значително се увеличава натоварването на компресора. Препоръчително е зимата от време на време (поне веднъж месечно) да се включва климатика. Това се прави, за да не се натрупват вода и въздух и системата да продължава да бъде функционална, дори когато не е в употреба.

В резултат на натрупването на вода, в системата за вентилация се появяват неприятни миризми. Те се отстраняват лесно с Чистител за вентилационни системи за климатици. Това можете да направите самички, тъй като няма нищо сложно. Имайте предвид, че такъв спрей на Normfest струва 12.00 лв., а в някои сервизи могат да Ви вземат двойно или тройно повече.

Обслужването на климатика може много често да си правите и сами

Почистете сами вентилационната система на климатика!

Чистител на вентилационната система Normfest.

Той е предназначен за почистване, дезинфекция и контрол на миризми от вентилационни и климатични системи в автомобила, както и за предотвратяване на бактериални инфекции. Спреят е подходящ и за самостоятелно използване и не изисква специални умения или инструменти.

Как се зарежда климатика?

За да премахнете от климатика въздуха и водата,към системата се свързва вакуум помпа.

След това е необходимото да се дозареди необходимото количество газ. Измерва се точното количество хладилен агент чрез използването на електронни везни от бутилката с фреон или с помощта на мерителна колба. Смята се, че колбата е по-удобна за използване. Течният фреон се подава в колбата от бутилката. За количеството газ се следи по разграфената в грамове мерителна скала. След като фреона е претеглен, клапаните се отварят и се пълни газа в климатичната система.

Ако климатика не е напълнен до края, компресора изпитва глад за масло. В допълнение, лошо напълнена система не изстудява достатъчно. Ако климатика се напълни твърде много – тогава се образува високо налягане, което води до лоша работа и увреждане на системата.

Понякога проблемите се появяват след като се зареди климатика. Най-често това се случва когато сме използвали дълго време климатик с празна система. В този случай, водата се събира в климатика и образува ръжда. Понякога това може да се коригира чрез доливане на масло и работа на компресора на високи обороти. Въпреки това, този метод не е удачен във всички случаи.