Много автомобилни марки изчезват?

СЕРВО БГ ще Ви напомним как някои автомобилни марки, са успели да станат известни по целия свят, но за съжаление не са се съхранили до днес по различни причини.

Обикновено производителите на автомобили, на които не им вървят добре нещата купуват други концерни. Или поне се надяват самата световно известна марка да не потъне в забвение. Понякога, обаче не може да се спаси легендарната марка въпреки огромното желание.

СЕРВО БГ и много фенове на автомобили, особено съжаляват за известната шведската марка Saab. През последните години, собствениците на завода от компанията NEVS са се опитвали да спасят една легенда и като по чудо го направили с помощта на китайски инвеститори.

Но Компанията за отбранителна промишленост Saab AB, която е собственик на правото на самата марка, през февруари 2016 забранила на NEVS да използват името Saab. По този начин производството на популярната марка, съществуването на която датира от 1937 год. най-вероятно няма да бъде възобновено.

Същата съдба сполетя и Хамъра. Въпреки, че марката е възникнала само през 1992 г., за две десетилетия, той успя да се превърне в истинска легенда. Особено се харесваха джипове, произведени на базата на армейския всъдеход „Humvee“. Тревожен звън прозвучал по време на кризата през 2008 год. Собственикът на марката – корпорацията General Motors, поради спад в търсенето решил да се отърве от това подразделение и са се договорили с китайците. Въпреки това, в последния момент местните държавни органи са отхвърлили сделката и американският автогигант е бил принуден да спре производството на „Hammer“. Бруталния всъдеход остава в миналото. Технологиите се развиват с бясна скорост и в момента дори и армейския брат „Humvee“ не е нужен на американската армия.

Брендовете често изчезват по икономически причини. Също така през 2008 г. General Motors са имали проблеми не само с „Хамъра“, но и с „Pontiac“. От 1926 г. от производствената линия на завода в Мичиган са излезли стотици хиляди коли, които лудуват из улиците наАмерика днес. Fiero, Bonneville, Sunfire, GTO и други, също толкова добре познати модели на марката са се превърнали в култ за американската младеж. Въпреки това по време на криза GM е бил принуден да жертва нещо. И ножът е паднал не само за „Hammer“, но производството на спортни автомобили при криза по очевидни причини се оказва непопулярно.

Като цяло ръководството на GM в XXI век не се поколеба и дори не се опита да се бори за спасението на легендарните марки. Ясен пример за тази политика е Oldsmobile – една от най-старите автомобилни марки в света. Марката е създадена през 1897 г. и престава да съществува през 2004. Компанията е изиграла важна роля в цялата история на автомобилната индустрия. GM инженерите, които са работили върху автомобилите Oldsmobile, до голяма степен са допринесли за развитието на автоматични трансмисии и огромните „ураганни“ V8 двигатели. Въпреки това, към края на века компанията най-накрая губи своята независимост в рамките на концерна. Под старата марка Oldsmobile през последните години от живота си, са произвеждани главно Chevrolet и Pontiac.

Един от първите автомобили вече е история

При Другият авто гигант в САЩ – Chrysler – финансовите проблеми възникват малко по-рано. През 2001 г. концерна продава последния автомобил под марката Плимут. Но той имаше славно време! Първите автомобили на марката излизат през 30-те години, за да се конкурират с по-евтините модели на Ford и Chevrolet. Много надежден и технически по-напреднал „Плимут“ с поразителен и елегантен дизайн допаднал на американците. За малко повече от пет години, фирмата произвежда един милион автомобили! В продължение на много десетилетия, компанията винаги е в топ 5 или дори в топ 3 в класациите по продажби на автомобили в САЩ. Но с течение на времето, отношението на потребителите към колите „Плимут“се променя драстично и автомобила започва да губи популярност. В края на 90-те години Chrysler взема стратегическо решение да не се предприемат стъпки за смяна на марката и закрива това направление.

За пет години са произведени 1 милион автомобила

Някои марки, които вече не съществуват, стават известни буквално за една нощ. Като например DeLorean. Американеца John DeLorean основава компанията през 1975 г. и за по-малко от седем години съществуване, тя произвежда само един модел. Но какъв само! Футуристичния автомобил DeLorean DMC-12 си спомнят всички, които някога са гледали филма „Завръщане в бъдещето.“ За много от феновете на филмовата трилогия, този екстравагантен модел с „крило чайка“, ще остане завинаги в паметта им като „машина на времето”.

Машина на времето

Както се вижда много автомобилни марки „умират“ в Америка. В Европа и Азия към легендарните марки се отнасят по-внимателно. Например Nissan преди няколко години възражда марката Datsun. Въпреки това има и тъжни истории. Британската марка Rover под която повече от сто години са се произвеждали автомобили, сега е собственост на индийската Tata Motors , както и Land Rover. Но за разлика от преди новият собственик не произвежда леки автомобили, а само се е насочил към джиповете.