Ферари прави състезателния си дебют на15 август, 1947 година. През последното десетилетие Scuderia Ferrari се превърна в истинска легенда на моторните спортове. По този повод ние ще Ви припомним най-великите моменти в състезателната му история.
Епохата на Червения барон.
Червения барон
Михаел Шумахер държи рекорда за броя на спечелени титли във Формула 1. Той става притежател на купата цели седем години.
Шумахер пристига във Ферари през 1996 година. По това време липсват спортни успехи на екипа. През последните 17 години отборът не е печелил шампионата в индивидуалното класиране. Благодарение на таланта си Майкъл почва да побеждава с Ferrari и да носи успехи.
Михаел Шумахер
През 1999 г., Шумахер претърпява инцидент в Гран при на Великобритания. В резултат на сблъсъка той си счупи крака и е принуден да пропусне 6 състезания. Това му пречи да спечели третата си титла. Въпреки това Шумахер помога на отбора да спечели побесата при конструкторите за първи път от 1983 г. насам.
2000 година може да се разглежда като още един триумф за отбора Scuderia Ferrari във Формула 1. Михаел Шумахер печели половината състезания и става предсрочно световен шампион. Така започва серията от рекордни победи за Шумахер и за Ферари. Немския пилот става шампион през следващите пет сезона. Освен това той има и главен принос и за победите на Ферари при конструкторите до 2005 година.
Дебют във Формула 1
Ферари дебют във формула 1
Дебюта на Scuderia Ferrari във Формула 1 се състои на Гран при на Монако през 1950 година. С екипа на Ферари се състезават опитните пилоти Луиджи Вилорези и Алберто Аскари на болиди Tipo 125. По това време в шампионата доминира отбора на Alfa Romeo, но още в дебюта си Алберто Аскари печели второто място на финала.
Още в дебюта си 2-ро място
Своята първа победа младия екип печели на Grand Prix на Формула 1 през 1951. Дългоочакваните резултати постига Хосе Гонзалес, който печели Гран при на Великобритания зад волана на Ferrari 212.
Първа победа в Шампионата на Формула 1
Първа победа за Ферари
Първата победа в шампионата отбора на Ферари печели при конструкторите през 1961. Американски пилот Фил Хил ставна първи в индивидуалното класиране и допринася за победата на отбора зад волана на новия Ferrari 156 F1.
Първата победна серия
Ники Лауда
През 1975 г. екипът на Ferrari представя новия си автомобил 312T. Самият Енцо Ферари смята, че тази кола не е много привлекателна и няма големи надежди за нея. Въпреки това, Ники Лауда с помощта на Ferrari 312T печели 5 Grand Prix, което му е достатъчно да стане световен шампион, и Ферари да спечелят и при конструкторите.
През следващия сезон Лауда отново води в шампионата, но участва в ужасна катастрофа в Нюрбургринг. Като по чудо австрийският пилот оцелява в огъня, и пропусна само две Гран при, като в крайна сметка прави Ферари да са първи при конструкторите. Но пилотът изпуска титлата, отказвайки да се бори в последното състезание. Наскоро получената контузия на окото му пречи да се състезава в дъжда. Заради тази постъпка Enzo Ferrari охладнява към австрийския пилот. Въпреки факта, че през следващия сезон Лауда отново печели титлата за себе си и за отбора при конструкторите, той трябва да напусне Scuderia.
Неочаквана победа 2007 година
Ферари с победа 2007 год.
58-ия сезон във Формула 1 се превръща в един от най-вълнуващите в най-новата история на състезанието. През тази година дебютира младия британски пилот Люис Хамилтън. През целия сезон се води голяма борба между пилотите на няколко отбора. Най-интересно е съперничеството между Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо от Макларън. В резултат на безкомпромисната борба между двамата пилоти те често допускат грешки игубят точки.Пилотът на Ферари Кими Райконен показва постоянни резултати през сезона, което му позволява да спечели титлата в последното състезание, като изпреварва Хамилтън и Алонсо само с 1 точка. Ferrari също печели и при конструкторите благодарение на дисквалификация на Макларън заради шпионски скандал.
Оставете коментар