Любимия автомобил на Хитлер?

Адолф Хитлер e роден на 20 април 1889 год. в Браунау ам Ин, Австрия. През 1934 год. е обявен за фюрер на Германия. Диктатора е отделял голямо внимание на немската автомобилна индустрия. А знаете ли кои са любимите автомобили на фашисткия лидер?

Maybach SW2

С появата си Maybach е лично одобрен от Адолф Хитлер. Бившият приятел на Карл Майбах, трябва да е благодарен за разработване на новия двигател на една от най-важните автомобилни компании в Германия.

Разкошния, луксозен автомобил, с дизайн разработен от ателието Spohn, излязъл на конвейра преди войната, така и не успял, ограничавайки се до пускането на няколко екземпляра, които са доставени на високопоставените и богатите хора на Третия райх, като Йозеф Гьобелс, Юлиус Дорпмюлер и Ернст Хейнкел.

Volkswagen Käfer

През 1933 г. Адолф Хитлер нарежда на Яков Верлин и Фердинанд Порше да създадат евтин и надежден автомобил, който може да си позволи всеки немец. В началото на Втората световна война най-добрите инженери и конструктори разработили Wolkswagen dF-38 модел, масовото производство на който не се е осъществило. Всички производствени мощности били преорентирани към военната индустрия. След края на войната оригиналния модел е леко подобрен, сменят му името и готово!

Колата на народа

Всеизвестната „Костенурка” все пак става много популярна кола в Германия, но това се случва след падането на Третия райх.

Mercedes-Benz 770

Щатен автомобил на висшите служители на Третия райх, олицетворяващ мощта на автомобилната промишленост на Германия. Разкошен автомобил, получил неофициалното название „Голям Мерцедес”. Произвеждал се е от 1930 – 1934 год. и естествено не е бил по джоба на обикновения германец.

През 1938 Mercedes-Benz 770 има подобрения, естествено според нуждите на Вермахта. Тежките бронирани модификации гарантирали безопасността на нацистките

генерали по фронтовете на Втората световна война.

Mercedes-Benz G4

На този впечатляващ шестколесен всъдеход фюрера пристига в малкия френски град Компиен, за да подпише с генерал Юнцигер Второто Копиенско примирие – капитулацията на Франция.

Мощната машина, произвеждана в изключително малка серия (до днес са останали 3

броя) била снабдена със специална кутия на която Хитлер стъпвал за да приветства тълпата. В противен случай високия борд на G4 закривал „снажната” фигура на нацисткия лидер.

Mercedes-Benz 24/100/140 к.с.

Автомобил, който Хитлер наследил от починалия Райх президент Паул фон Хинденбург и използвал твърде кратко време, тъй като Фюрера почти веднага го е заменил с Mercedes 770. Модификацията на която се возил лидера е била Typ 630 и е произведен в периода 1926-1929.

Луксозен автомобил, проектиран от Фердинанд Порше, оборудван с мощен шестцилиндров двигател е можел да достигне скорост до 120 километра в час.

По време на Третия райх е била използвана главно за служители на средно равнище.

Horch 930

След поражението на Германия в Първата световна война, автокомпанията Аudi е била на ръба на пропастта, което принудило основателя и гениалния конструктор Аугуст Хорх да се откажат от всичко и да започнат отначало.