30-те години на XX век, Съединените Американски Щати. От този момент, а именно от 1933 г. започва своята история автоклиматика: през тази година са били инсталирани първите климатици в американски коли като допълнителна опция. Този допълнителен „подарък“ обаче направил много скъпи лимузините
Първия автомобил със заводски окомплектован климатик бил Packard 1939 година.
Като погледнем напред можем да отбележим, че той си остава като един малосериен автомобил.
Автомобилът, произведен от Packard Motor Car Company е представен на 40-то автомобилно изложение в Чикаго, което се провежда от 4 до 12 ноември 1939 г.. Климатика се монтирал ръчно и се произвежда в малки серии. Благодарение на климатика въздуха се охлажда до необходимата температура, а неговото отводняване, филтрация и циркулация се осъществявала през купето. Въпреки това, разходите за инсталиране и стойността на такива устройства достига 274 долара, което по това време е впечатляваща сума (за сравнение, лек автомобил Ford е струвал 742 долара). Също така огромен недостатък е размера на климатика – цялата инсталация с агрегатите заемали половината багажник и не на последно място е бил много тежък.
Схема на първия климатик
Първия климатик не е бил толкова ефективен, тъй като е нямал втоматично регулиране с термостат. По този начин тази опция не е придобила популярност и след 1941 год. престават да я предлагат.
Независимо от това през 1941 г. подобна система е предложена от Cadillac:
В списъка с опции за допълнително оборудване при скъпите автомобили е съществувала и климатична инсталация. Въпреки това, информация за продажба на кола с климатик отсъства.
Забележка: Първата напълно автоматична климатична система е система за климатичен контрол Climate Control (контрол на климата), внедрена през 1964 от Кадилак.
Оставете коментар