Загряване на двигателя през зимата? С идването на студеното време водачите на автомобили си задават въпроса трябва ли да се подгрее двигателя преди шофиране?

За и против загряването през зимата.

Подръжниците на предварително загретия двигател се обосновават на това, че студеният двигател е по-податлив на механично износване. При тестване на студен двигател се наблюдава значително износване. Студен двигател в движение по-бързо навлиза в обороти и работи в оптимален режим.

Защо шофьорите продължават да подгряват двигателя през зимата? Това е стар навик от миналото. Тогава, за да се намали износването е било задължително да се подгрее на място двигателя. С развитието на технологиите предварителното загряване на двигателя се счита за безполезно. Днешните двигатели загряват значително по-бързо от предишните карбураторни свои предшественици. Трябва да отбележим, че при загряване на място могат да пострадат свещите. При подгряването в гориво-въздушната смес има наличие на повече бензин. Това може да доведе до по-бързата смяна на свещи.

Как се движи автомобила при студен двигател?

Съвременните автомобили са оборудвани със система за инжекционно впръскване, която променя параметрите на двигателя в зависимост от дадения момент. Електрониката върши черната работа по подгряването на двигателя вместо Вас.

Единственото правило, което трябва да се спазва при шофиране със студен двигател е да не се подава пълна газ и да се не се натоварва максимално. Това е необходимо за да загреят технологичните течности: масла, смазочни компоненти и гориво.

Колко време е достатъчно?

На съвременните автомобили са им нужни 2-3 минути за подгряване, за да не се притеснявате за повишено износване на двигателя.  Двигателят в движение загрява по-бързо, отколкото на празен ход.

Колко време е необходимо за подгряване при определени температури?

От + 5 ° до 0 ° е достатъчно да загрее двигателят в продължение на 1-2 минути. При тази температура прозорците на превозното средство не са покрити с лед, така че дългото подгряване не е необходимо.

При температура от 0 ° до минус 10 ° – двигателят се загрява около 2 минути. През това време двигателят ще придобие работна температура, ще се затоплят всички течности за безпроблемно движение. Затоплянето на купето ще отнеме най-малко 5 минути.

При температура от -10 ° С до минус 20 ° – времето за загряване е от 3 до 5 минути. При тази температура са замръзнали и прозорците и докато не се размразят, пътуването е твърде опасно. Най-добрият вариант е да се затопли двигателя в продължение на 2-3 минути и след това включете парното и изчакайте няколко минути, докато се размразят прозорците на колата.

При температура от минус 20 ° и по-долу – подгряването на двигателя трябва да бъде най-малко 5 минути. Времето зависи от техническото състояние на автомобила. При по съвременните автомобили парното е много по-добро и времето за затопляне на течностите е около 5 минути и 10 минути за отопление на купето.

Най-добрия вариант е автомобила Ви да има дистанционно запалване на двигателя. По този начин можете да отидете след 5-10 минути, качате се в колата и шофирате напълно затоплен и уютен автомобил.