Електронен тестер за акумулатори LCD 12/24V

28.80 €

За тестване на батерии в автомобили, мотоциклети, косачки за трева, офроуд превозни средства, селскостопански трактори, багери, моторни лодки и др.

Описание

Електронен тестер за акумулатори с LCD дисплей, предназначен за тестване на автомобилни акумулатори и други 12V/24V акумулатори.

  • Може да се използва за тестване на оловно – киселинни, калциеви, гел, водни, AGM и EFB батерии (не може да се използва за литиеви батерии).
  • Позволява ви да изберете тестова програма според стандарта за тип батерия CCA и да извършите точен тест в съответствие със стандартите SAE, DIN, IEC, EN, CA и JIS.
  • LCD дисплеят ще покаже стойността на CCA на батерията, процента на състояние на батерията, процента на зареждане, напрежението V, вътрешното съпротивление Ω и др. резултати.
  • Подходящ за тестване на батерии в автомобили, мотоциклети, косачки за трева, офроуд превозни средства, селскостопански трактори, багери, моторни лодки и др.
 

Употреба Всички оловно-киселинни стартови батерии, включително стандартни водни, EFB, AGM батерии, гел батерии и др.
Обхват на теста 3 Ah – 200 Ah
Резултат от теста SOH, SOC, CCA, IR
Стандарти за изпитване SAE, DIN, IEC, EN, CA, JIS
Обхват на измерване 8-30 VDC
Материал на капака на измервателния уред ABS plast
Дисплей LCD 2,7″
Дължина на кабела 650 mm (25.6″)
Температурен диапазон на съхранение -20 °C до +70 °C (-4 °F az 158 °F)
Работен температурен диапазон -20 °C до +60 °C (-4 °F az 140 °F)
Размери 150 x 90 x 35 mm
Тегло 325 g
Сертификат CE

Предназначение и функции на бутоните на Електронен тестер за акумулатори:

1 – Предишна стойност или увеличение на номиналната стойност на батерията

2 – Отказ

3 – Следваща стойност или намаление на номиналната стойност на батерията

4 – Потвърждаване, въвеждане и продължаване

5 – Нулиране/Рестартиране

6 – Положителен полюс на батерията – червен

7 – Отрицателен полюс на батерията – син

 

Начин на работа на Електронен тестер за батерии

Преди тестване

Двигателят и всички допълнителни товари трябва да бъдат ИЗКЛЮЧЕНИ за точни резултати. Ако току-що сте разкачили акумулатора от зарядното устройство, включете светлините на автомобила за 2-3 минути, за да може акумулаторът да се върне към нормалното си състояние.

Стъпки

Червената (+) положителна клема на акумулатора е свързана към положителния (+) извод на акумулатора, а черната (-) отрицателна клема на акумулатора е свързана към отрицателния (-) извод на акумулатора. За точни резултати се уверете, че клемите са здраво и сигурно свързани.

Натиснете C) или , за да изберете типа на акумулатора (вижте етикета на акумулатора), след което натиснете „ENTER“, за да продължите.

Натиснете или , за да изберете правилния тестов стандарт (вижте етикета на акумулатора), след което натиснете „ENTER“, за да продължите.

Задръжте O или , за да изберете правилните стойности на EDC/CCA (вижте етикета на акумулатора или от таблицата)

 

Натиснете „ENTER“, за да стартирате теста на батерията

 

 

 

Резултатите от теста са следните:

SOH: State of Health – състояние на батерията

I.R: Internal Resistance – вътрешно съпротивление на батерията

 

 

SOC: State of Charge – състояние на зареждане на батерията VOLT: Battery Voltage – напрежение на батерията

 

 

 

 

DC/CCA: Очакван ток на разреждане

 

 

 

Описание на резултата от теста:

PERFECT Перфектно състояние на батерията, SOH > 90%
GOOD Добро състояние на батерията, SOH > 75%
BAD Лошо състояние на батерията, SOH > 50%
REPLACE Сменете батерията, SOH < 50%
RECHARGE Тествайте отново батерията след зареждане.
W Клемите не са правилно свързани към полюсите на батерията.

 

Електронен тестер за акумулатори LCD 12/24V тества всяка батерия според избраната система (стандарт) и стойности:

CCA: Ток на студено стартиране – специфициран от SAE и BCI, най-често използвана стойност за стартиране на батерии при 0 °F (-18 °C)
IEC: Временен стандарт на електротехническата комисия
SAE: Стандарт на Обществото на автомобилните инженери
EN: Стандарт на Европейската асоциация на автомобилната индустрия
DIN: Стандарт на Германския комитет за автомобилна индустрия
CA: Стойност на пусковия ток при 0 °C

 

Мерки на безопасност

За да избегнете евентуален токов удар или нараняване на хора и да предотвратите евентуални повреди на измервателния уред, спазвайте следните правила:

• Използвайте този тестер в съответствие с инструкциите, като вземете предвид работните условия и работата, която ще се извършва. Използването на този тестер за цели, различни от предвидените, може да доведе до опасни ситуации.

• Преди тестване се уверете, че контактите на батерията са напълно чисти, тъй като мазнините и прахът могат да доведат до грешки в измерването.

• Носете предпазно облекло, когато работите около батерии.

• Проверете дали изолационният слой на клемите на батерията е в нормално състояние (да не е повреден, разкачен или с оголени проводници).

• Тествайте в добре проветриво помещение. По време на тестването могат да се отделят експлозивни и токсични газове.

• Дръжте косата, ръцете и дрехите, както и измервателните кабели и клемите, далеч от движещи се ремъци и лопатки на радиатора.

• Тестерът не е играчка, дръжте го далеч от деца.

• Не поставяйте тестера близо до двигателя или изпускателната тръба, за да избегнете повреди от високи температури, когато двигателят на автомобила работи.

• Не пушете, не създавайте искри и не палете запалки, когато тествате близо до батерията.

• Не отстранявайте клемите на батерията по време на тестване.

• Не поставяйте тестера в силно влажна или прашна среда.

• Не разглобявайте тестера, тъй като това може да причини повреда

Допълнителна информация

Тегло 0.800 г.

Отзиви

Все още няма ревюта

Бъдете първият написал отзив за “Електронен тестер за акумулатори LCD 12/24V”

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Go to Top